Эмилия Ширяева

Все большее количество владельцев автомобилей предпочитают автомобиль на дизельном топливе. Основная причина – простота эксплуатации, экономичность, надежность. Но существуют недочеты, которые могут перечеркнуть достоинства: ужасное топливо для дизельных двигателей, а также нехватка сведений о солярке у отечественных автолюбителей. Как следствие, возникает множество проблем в эксплуатации: снижение мощности, замерзание солярки в холодную погоду, загрязнение топливной системы и т.д. Для того чтобы избежать неприятностей, нужно знать о дизтопливе по возможности больше, а самое главное – уметь его выбирать. Дизельное топливо (дизтопливо) является смесью парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводородов и их производных, имеющих показатель молекулярной массы на отметке 120-230. Составляющие дизельного топлива выкипают при 170-380 °С. В зависимости от условий применения выпускают 3 основных марки: - Л (летнее) – для температуры 0 °С и выше. - З (зимнее) – температура воздуха -20 °С. - А (арктическое) – температура -38 °С и ниже. Данные виды топлива различаются друг с другом температурами застывания, помутнения, фракционным составом, плотностью, вязкостью и прочими параметрами. Ввиду особенностей устройства системы питания дизелей, топливо должно обладать требуемой прокачиваемостью, фильтруемостью, а также отличными смазывающими качествами. Если вы отдали преимущество машине на дизеле, скорее всего, вас будет интересно дизельное топливо оптом. И, естественно, необходимо по возможности больше иметь сведений о топливе, особенностях использования и подбора. В этом случае вы добьетесь экономичности автомобиля. При этом, вы исключите неприятности, связанные с лишней водой в баке и замерзанием топлива.