Анфиса Иванова

Россияне ощутили 2 волны китайской интервенции. Сразу после распада Союза в нашу страну устремились тонны ширпотреба, изготовленного в Китае — эта продукция была копеечной, однако плохое качество навечно запомнилось каждому из нас, китайское производство стало синонимом отвратительного продукта. В то время, когда данный стереотип понемногу начал рушиться, прибыли китайские машины: легковушки BYD, джипы Great Wall, грузовики Foton и Hania. Всё повторилось — дешевле этих автомобилей были только «Жигули», только потребительское качество заставило хозяев пожалеть о произведенной покупке. В нашей действительности мы становимся свидетелями внезапного улучшения производственной культуры на заводах Китая — и нужно взглянуть на рейтинг китайских автомашин для того, чтобы осмыслить, что они уже давно вышли на новый уровень, заходите на онлайн-сервис, и вы сами можете в этом убедиться. Почему следует покупать китайский автотранспорт? В начале скажем, что это стоимость. Хороший автомобиль в полной комплектации вам обойдется в 550. 000 рублей. Какую иностранную автомашину сегодня возможно купить за подобные деньги. Да даже если и найти вариант, это будет только базовый компакт, что радости от управления не прибавит. Что-нибудь из российских вариантов? Гранта? Приора? Калина? Из этого всего лишь Лада Гранта более-менее подойдет, Приора в отличной комплектации получится за 600. 000 рублей. И даже и за такие деньги - это не иностранный автомобиль (по ощущениям и удобству). Получается уже 700 000 рублей, но за 700 000 рублей имеется из чего выбрать. Следующий положительный момент – китайские автомашины приспособлены к плохим дорогам и низкокачественному топливу, нежели японские и европейские. Ситуация заключается в том, что дорожная сеть в КНР по развитости и качеству не лучше нежели в нашей стране. То же самое относительно качества бензина и солярки. По этой причине китайцы не ломаются сразу же после того, как в бак залили некондиционное горючее.